MINI Cooper S

Что только не предумают в мире исскуства, достаточно просто по новому взглянуть на форму чуть чуть изменить содержание и вот он шедевр. Скептики наверняка не найдут в нем ничего особенного, а как насчет истинных ценителей. Создатели не лукавят он понравится не всем. Издали может показаться, что это ставший уже обыденным для Москвы мини, но когда к нему подходишь ближе то понимаешь — это абсолютно новый автомобиль более агресивный и спортивный, но зачем компании в модельном ряду купе да к тому же двухместное, безкампромисов. Внешний вид полностью соответсвует содержанию, компактный быстрый и конечно стильный. Вот только просто покататься меня сегодня не интересует. В гамме моторов привычная линейка, палитра начинается с бензинового 1,6. Мощность 122 лошадиные силы и 160 ньютон метров крутящего момента. Динамика у такой версии средняя, разгон до сотни занимает примерно 10 секунд.

Новый Jeep Grand Cherokee

Приятно ощущать, что можешь себе позволить больше чем раньше. Сегодня у нас на испытаниях настоящий джип. Точ то бардюры и лежачие полицейские для него сущий пустяк итак понятно. Новому Jeep Grand Cherokee я устрою настоящие тесты. На таком фоне свеже испеченный Jeep Grand Cherokee смотрится вполне гармонично по сравнению с предыдущим поколением его внешность изменилась, американец приобрел европейские черты лица, но брутальность при этом не расстерял. Фирменная решетка радиатора, оптика сразу дает понять, что это за зверь. Выживет ли этот вид в индустриальных джунглях скоро узнаем. Никогда не управляла краном, сюда еще нужно забраться, вау экстрим. Итак строим препятствие номер один и два. На днях я видела, как владелица небольшого паркетника самонадеянно штурмовала разобранные трамвайные пути на одной из московских улиц, зрелище было не для слобонервных, она застряла. Как там говорят ломать не строить, ну надеюсь Jeep Grand Cherokee проявит себя в лучшем виде.

FIAT 500 Gucci

Тесто готова теперь добавим шоколад, много шоколада, добавляем сахарную пудру ну а теперь самое интересное, начинаем украшать пиццу — это будет сердце нашей пиццы, когда что то готовишь обязательно это нужно делать с любовью. Для Италии FIAT 500 примерно как запорожец для ссср в хорошем смысле этого слова. Простая компактная машина и главное доступная, наверное поэтому компания решила в свое время возродить легендарную модель. Безусловно пять лет назад он был законодателем моды среди малометражек, но и сейчас его внешность актуальна. Этим симпатичным хетчбеком у нас в стране привыкнуть еще не успели. К тому же в нашем случае комплектация Gucci специальная ограниченная серия. Многие девушки мечтают о том чтобы автомобиль идеально сочетался с сумкой и желательно чтобы их количество совпадало.

Honda Civic: тест-драйв

Восьмое поколение Honda Civic произвело на рынке фурор, тогда на космочиски чудо хетчбэк поворачивали голову и мало кто сомневался, что именно так будет выглядеть автомобиль будущего. Прошло шесть лет, обладатели терпеливо ждали, японцы обещали снова удивить. В россию приехал новый 5д, фанаты затаили дыхание. И мнения разделились пополам, одни говорят, что он не оправдал надежды и вместо бомбы получился скучный представитель с класса. Силуэт предшественника можно узнать без проблем особенно в профиль, но на самом деле дизайнеры изменили экстерьер основательно. Ну во первых сплошные передние фары остались в прошлом. Еще больше изменений сзади, никаких выпуклых форм, везде острые грани. Метамарфоза с Honda Civic и внутри футуризма поубавилось, хотя и сейчас двух этажная приборная панель без аналогового спидометра смотрится свежо. Скучную магнитолу заменила современная мультимедийная система с цветным дисплеем, этот же экран предназначен для навигации, материалы отделки стали качественней, более дорогой и мягкий пластик, кожа на сидениях и конечно же руль в предыдущей версии колесо было тонкое, этот недочет исправили на ять с плюсом, теперь его приятно держать в руках.

Тест-драйв KIA Soul

Эффектный с частичкой некоторой агресивности, последнее свойственно свойственно многим современным автомобилям. Незабытые и модные тенденции выражают большое количество лакированных и хромированных деталей. Скорей всего его внешность найдет много почитателей. Салон KIA Soul — это культурная революция. Места спереди впрочем как и сзади вполне достаточно даже для рослого пассажира. Что брасается сразу в глаза — это качественные материалы, из которых сделана торпеда, сидения, ручки, обшивка. Все сделано на очень высоком уровне и напоминает автомобили немецких брендов, но когда сравниваешь. По эргономике при момем росте 182, я усаживаюсь без всяких проблем мало того диапазон на которое сидение может оттодвинуться назад значительны, я думаю с ростом до 2,10 здесь вообще ни у кого проблем не возникнет. Руль понятное дело регулируется как по высоте так и по вылету. Здесь установлена неплохая мультимедийная система фирмы инфинити, дает очень качественный звук, помимо прослушивания музыки здесь можно просматривать видео.